Débouchés
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Débouchés
La
suite logique du Master Recherche ICE est la préparation
d’une thèse dans un laboratoire, notamment dans le
cadre
de l’Ecole Doctorale des Sciences de
l’Environnement
d’Île-de-France. En plus des sources
« classiques »
d’allocations de Recherche
(ministère de l’Education, Région, BDI,
écoles d’ingénieurs), la forte
implication du LSCE
dans
cette spécialité ouvre une possibilité
d’accès aux contrats de formation par la Recherche
du CEA
pour les meilleurs étudiants. Parmi les 12 étudiants
de la promotion 2008, 10 ont obtenus une bourse de thèse.
Après la thèse, les
étudiants trouvent des débouchés dans
l’enseignement, la Recherche fondamentale ou
appliquée,
les organismes de contrôle de l’Environnement, en
France ou
à l’étranger. A l’issue du
Master, les
étudiants peuvent aussi intégrer directement le
marché de l’emploi, dans des entreprises, des
collectivités locales ou territoriales et des agences
chargées de l’Environnement (exemples :
chargé
d'étude à l'Observatoire Régional de
l'Energie et des Gaz
à Effet de Serre de Rhône-Alpes, chargé
de mission pour la mise en place du protocole de Kyoto à
Monaco).
Sujets de
thèse en cours par les étudiants de ICE
-
Système couplé
climat–calottes polaires dans un contexte de
déglaciation
(LSCE, bourse
européenne, programme N.I.C.E.)
-
L’évolution du cycle du carbone au cours du
Quaternaire (LSCE, bourse CEA)
- Variabilité
climatique passée reconstruite à partir de
l'analyse isotopique des glaces du
forage EPICA / Kohnen Station (LSCE, bourse CEA)
- Etude des
constituants de la troposphère par spectrométrie
infrarouge (LISA, bourse du
ministère de l'Education Nationale)
- Analyse
de la dynamique de la couche limite atmosphérique et
interaction
avec
les aérosols désertiques dans la
région de la
dépression thermique saharienne à
l'aide d'observations satellitaires au cours d'AMMA (SA, bourse CNES
cofinancée par une entreprise)
- Evolution des calottes
de glace de l’hémisphère Nord durant la
dernière déglaciation (Marie-Curie RTN, bourse
européenne,
programme N.I.C.E.)
- Reconstitution de la circulation
océanique dans l'Atlantique
Nord durant la dernière glaciation (LSCE, bourse CEA)
- Impact
de la limitation de la production biologique par les métaux
en
trace sur le cycle du carbone (LEMAR-Brest, bourse du
ministère de
l'Education Nationale)
- Etude des rétroactions entre
microphysique et dynamique dans les lignes de grains
d'Afrique de l'Ouest (CETP, bourse du ministère de
l'Education Nationale)
- Etude
de la pollution atmosphérique dans les mégapoles
: Paris
et Pékin (LSCE, bourse région
Île-de-France)
- Emissivité
de l'océan en bande L dans le cadre du projet SMOS
(IFREMER-Brest, bourse IFREMER)
-
Analyse des impacts des
forçages naturels et anthropogéniques sur le
climat et la circulation
atmosphérique de grande échelle durant les 200
dernières années à l’aide
d’un
modèle de climat-chimie (ETH Zurich)
- Analyse multiproxy
de stalagmites du
sud de la
France
sur les 2 derniers cycles climatiques : éléments
traces, isotopes stables,
inclusions fluides (LSCE)
- Impact
du changement
climatique et des pressions anthropiques sur le cycle du carbone en
Afrique
- Caractérisation
de la turbulence océanique et de la
convection associée aux épisodes de vents forts :
développement d'une méthode
d'échantillonnage innovatrice et modélisation
dans les polynies de l'Arctique
Canadien (Université de Rimouski, Canada)
- Evaluation
des impacts des
scénarios de changement d’usage des sols sous
contraintes économiques et
climatiques sur la productivité des
écosystèmes à
l’échelle européenne sur les
émissions de gaz à effet de serre et sur les
ressources en eau
(LSCE-INRA)
- Optimisation
du cycle du méthane
dans les régions tropicales (IMAU, Pays Bas)
- Modélisation
biophysique de la production et des
échanges atmosphériques de cultures
forestières à croissance rapide du Sud
Ouest de la
France,
en co-tutelle entre l’INRA-Bordeaux et
l’université de Macquarie (Australie)
- Variabilité
de la source de CO2
en Atlantique tropical : de l’échelle
diurne à saisonnière au LOCEAN.
- Développement
d’un lidar
léger aéroporté pour
l’étude des aérosols anthropiques et de
leur
lien avec les cycles du carbone et de l’eau
- Modélisation
des
variations rapides du système
atmosphère-océan-végétation-cryosphère
en climat
glaciaire
Dernière mise
à jour: 2 juin 2009
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